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大家是否了解公路与人行道如何降噪呢?

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大家是否了解公路与人行道如何降噪呢?

作者:定邦声屏障 来源:原创 时间:2019-09-22 22:23:30 浏览::
内容摘要:现如今大家是否了解公路与行人道是怎样镜像降噪的吗?下面就由声屏障小编为大家详细介绍吧。

   现如今大家是否了解公路与行人道是怎样镜像降噪的吗?下面就由声屏障小编为大家详细介绍吧。

  公路如何降噪

  声屏障波动和几何声学的理论可以概括为声波衍射的研究。它起源于光学。通过求解具有一定边界条件的波动方程,得到衍射声场中各接收点的声压。然而,几何和波声理论并没有给出声屏障表面有限阻抗或部分有限阻抗情况的确切理论解,这与P中声屏障表面有限阻抗或可变阻抗情况不同。实际应用。此外,根据噪声屏障的实际尺寸,该理论更适用于中高频噪声,但根据我国道路交通状况,实际交通噪声的等效频率较低。在大型车辆比例较高或车速较慢的城市道路上,等效频率甚至更低,因此理论与实际道路交通噪声存在一定的差距。目前,一些声学仿真软件都是基于几何和波动声学理论,如声学软件瓦努瓦。

  人行道如何降噪

  车辆噪声是评价车辆质量的重要指标之一,车辆内部噪声的降低将极大地提高驾驶员和乘客的舒适性。汽车的噪音主要来自于发动机的振动、车轮与地面之间的摩擦、空气的鸣笛和车身的共振。除了提高底盘刚度和消除设计中低频谐振区的措施外,主要通过隔离和吸收消除。从节能的角度来看,要求材料是轻质的,从安全的角度来看,材料需要具有防火和耐热性。Miramine泡沫及其多功能复合材料的出现,可以提高车辆的防噪能力、安全性和节能性。

  公路降噪注意事项

  3)色谱柱安装:用起重机提升钢柱,对齐色谱柱底部的钢板孔,依次安装锁紧垫圈和固定螺母。其中,调节支柱的防松垫圈和垂直调节支柱确保相邻支柱的垂直和高度达到标准,然后用扭矩扳手调整:相邻支柱的高度误差和纵向误差是(+ 5毫米); 0.2。收紧,接受40MPa。需要在扭矩扳手上预加载并校准螺栓位置。声屏障M24桥的高强度螺栓的预紧力为80kN,这通常与护栏结构的每个部分的长度和柱的长度相结合。

  以上就是声屏障小编为大家介绍的大家是否了解公路与人行道如何降噪呢?相关内容希望可以给大家带来帮助。如果大家还有相关问题请持续关注我们。

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